Naprawa hybryd to nowa dziedzina mechaniki i elektryki pojazdowej. Samochody hybrydowe stają się coraz powszechniejsze na naszych drogach. W naszym kraju zdecydowana większość hybryd jest sprowadzona z innych krajów. Czasami bywa, iż poprzedni właściciele zbywają auto w momencie pokazania się pierwszych objawów uszkodzonej baterii trakcyjnej. Nowy właściciel widząc niepokojące kontrolki na desce rozdzielczej lub odczucie spadku mocy i pojemności baterii ma coraz mniej czasu przed całkowitym unieruchomieniem samochodu.
Zapewne zastanawiasz się czy lepiej kupić używaną baterię, nową czy zregenerować własną? Postaramy się odpowiedzieć i ułatwić Ci wybór.
Regeneracja baterii hybrydowej
Regeneracja baterii to nie tylko wymiana uszkodzonych modułów ogniw. Aby poprawnie naprawić baterię należy wszystkie inne ogniwa w baterii trakcyjnej przywrócić do fabrycznych parametrów. Jeśli zostaną wymienione tylko uszkodzone ogniwa, to pozostałe wkrótce ulegną uszkodzeniu. Aby tego uniknąć należy rzetelnie przeprowadzić proces odsiarczania. Pełen proces odsiarczania można uzyskać dzięki dokonaniu kilkunastu pełnych cykli ładowania i rozładowania poszczególnych pakietów. Proces ten odniesie zamierzony skutek tylko gdy każdy moduł jest ładowany osobno. Dysponujemy odpowiednim sprzętem do tego zadnia. Możemy jednocześnie regenerować 80 modułów ogniw. Dzięki temu w stosunkowo krótkim czasie jesteśmy w stanie rzetelnie przeprowadzić proces regeneracji.
TESTOWANIE OGNIW HYBRYDOWYCH:
Podczas procesu regeneracji trzykrotnie testujemy poszczególne moduły ogniw. Na podstawie autorskiego projektu skonstruowaliśmy własny symulator jazdy pod górkę. Symulujemy na ogniwach maksymalne obciążenie i na bieżąco monitorujemy spadek napięcia i wydajność prądową. Dzięki temu dokładnie znamy stan poszczególnych modułów.
Sprawdzamy również parametr self-discharge czyli samo-rozładowywanie się ogniw w czasie. Po kilku dniach spoczynku baterii ponownie testujemy je pod obciążeniem a następnie rozładowujemy i sprawdzamy ile prądu pozostało w baterii.
Naprawa hybryd z gwarancją. 12 MIESIĘCY GWARANCJI
Dzięki naszemu doświadczeniu oraz stosowaniu własnych wypracowanych procedur w procesie regeneracji udzielamy 12 miesięcy gwarancji na każdą regenerowaną baterię. Gwarancja dotyczy całej baterii a nie tylko wymienionych modułów.
Zajmujemy się sprzedażą i regeneracją baterii w samochodach hybrydowych wszystkich marek:
W naszej ofercie posiadamy baterię, które przeszły staranny proces regeneracji. Wszystkie baterie są przechowywane w ogrzewanych pomieszczeniach. Jeśli znajdują się na magazynie przez dłuższy czas są cyklicznie ładowane. Każda bateria zanim trafi do naszych klientów jest przetestowana i naładowana. Na wszystkie baterię udzielamy 12 miesięcy gwarancji. Zaletą tego rozwiązania jest szybki czas naprawy samochodu. Jest najlepszym rozwiązaniem dla osób, które używają samochodu jako narzędzia pracy. Pozostaje jedynie wymienić jedną baterię na drugą.
Używana bateria do hybrydy z portalów aukcyjnych
Baterie dostępne na portalach aukcyjnych często leżą nieużywane po kilka lat w rozbitych autach. Najczęściej są przechowywane “pod chmurką”. Ogniwa są rozładowane na wskutek temperatury zewnętrznej oraz upływu czasu. Do takich warunków ogniwa nie są przystosowane. Producent samochodu zaleca podczas dłuższego postoju odpalenie samochodu i naładowanie baterii HV minimum raz w miesiącu. Często okazuje się, że taka bateria jest w gorszym stanie niż obecnie posiadana.
Najlepszym wyznacznikiem jakości oferowanego produktu jest gwarancja sprzedawcy. Jeśli ktoś daje tylko gwarancję rozruchową można się spodziewać iż produkt nie jest sprawdzony lub jego stan jest tak naprawdę nieznany sprzedawcy.
Nowa bateria z serwisu ASO
Zakup nowej baterii od producenta wydaje się być najlepszym rozwiązaniem gdyby pominąć cenę tego rozwiązania. Często cena zakupu nowej baterii stanowi połowę wartości ceny samochodu. Standardowa gwarancja na baterię to 12 miesięcy. Można dokupić rozszerzoną gwarancję jednak generuje to kolejne koszty i powoduje nieopłacalność całego rozwiązania.
Regeneracja baterii Range Rover jest u nas możliwa. Naprawiamy baterie hybrydowe w samochodach marki Range Rover Sport Hybrid, L494 i L409 Vogue.
Najczęściej spotykane błędy wskazujące na uszkodzenie baterii trakcyjnej w samochodach marki Range Rover:
P0A1F-49
P0AF9-00
P0B3C-04
P0B3C-62
P0B3F-49
P0AF9-00
P0B3F-49
P0B40-00
P0B44-00
P0ECA-00
Jakie parametry ma bateria w Range rover continue?
Bateria składa się z z pakietów modułów. w każdym pakiecie znajduje się po 12 ogniw Li-on. Łącznie daje to liczbę 72 ogniw. Ma 1.76 Kwh pojemności characters for download. Waży 46 kg
Naprawa Elektronicznego Modułu mocy Mercedes S400 W221 (Part number 0009064703)
Naprawa przetwornicy Mercedes S400 Hybrid W221 jest możliwa w naszym serwisie trick guide to download. Jesteśmy w stanie naprawić płytkę z elektroniką oraz radiatorem. Uszkodzona przetwornica W tym modelu Mercedesa jest dość częstą usterką pinterest gratis herunterladen. Przetwornice psuły się w tych autach jeszcze na gwarancji. Producent prowadził akcję serwisową jeszcze na gwarancji. Niestety wymienione moduły na gwarancji psują się ponownie po przejechaniu około 95.000 do 180.000 km samsung kies download for free. Do uszkodzenia przetwornicy dochodzi najczęściej w wyniku zbyt wysokiej temperatury. Moduł przetwornicy jest umieszczony w okolicy katalizatora. W wyniku przegrzania dochodzi do zwarcia w punktowym radiatorzeanimal app download. Z kolei zwarcie uszkadza elementy elektroniczne. Zwykle uszkodzona przetwornica wygląda tak jak na zdjęciach poniżej:
Ile kosztuje naprawa przetwornicy Mercedes S400 W221 herunterladen?
W serwisie gwarancyjnym Mercedesa Wymiana przetwornicy w S400 w 221 to koszt ponad 45 tysięcy złotych. W naszym serwisie naprawa dostarczonej przetwornicy wynosi 10 tysięcy złotych bez znaczenia rodzaju uszkodzeń. Cena nie dotyczy naprawy bezpiecznika 60A oraz montażu i demontażu w samochodzie. Istnieje również możliwość kompleksowej diagnozy i naprawy dostarczonego samochodu za dodatkową opłatą.
Jak wyjąć przetwornicę z auta?
Poniżej film instruktażowy, który może pomóc przy demontażu przetwornicy
Numery części przetwornic (Part number) Naprawa przetwornicy Mercedes s400
A jeśli problemem jest bateria a nie przetwornica?
Nasz serwis zajmuje się również kompleksową regeneracją baterii trakcyjnych w tym modelu samochodu. Oferujemy również usługę awaryjnego naładowania baterii wraz z pełnym balansowaniem ogniw po dłuższym postoju samochodu.
Diagnostyka komputerowa Mercedes
Posiadamy komputer z oprogramowaniem Xentry do pełnej diagnostyki samochodów Mercedes. Jesteśmy w stanie wykryć wszelkie usterki w tych pojazdach.
Serwis Infinity tylko w MIG SERWIS czyli w profesjonalnym serwisem samochodów hybrydowych z wieloletnim doświadczeniem herunterladen. Specjalizujemy się w naprawach baterii hybrydowych. Potrafimy uruchomić samochód z rozładowaną lub uszkodzoną baterią 12V jak HV trakcyjną (hybrydową) android 8 herunterladen. Dokonujemy również kompleksowej regeneracji baterii we wszystkich samochodach marki Infinity.
Postaw na jakość – MIG SERWIS INFINITY
Zadowolenie klienta jest naszym wyznacznikiem sukcesu amazon instant video gekaufte filme downloaden. Świadczą o tym nasze opinie w internecie. Do każdej naprawy podchodzimy kompleksowo, dbając o interes klienta. Staranie diagnozujemy usterki i przedstawiamy rzetelny zakres naprawy pinterest images copyright. Po akceptacji klienta przechodzimy do naprawy usterki.
Infinity Q50S HYBRID – Mocna hybryda
Samochody hybrydowe często kojarzą się z mało dynamicznymi jednostkami skierowanymi na niskie zużycie paliwa winrar 64 bit freeware deutsch kostenlos. Infinity Q50S na pewno nie należy do grupy powolnych aut. Posiada niesamowite przyśpieszenie do 100km/h – 5,1s. Tak dobry wynik uzyskuje dzięki 6 cylindrowemu silnikowi o pojemności 3,5 litra i mocy maksymalnej 364 KM przy maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 564 Nm. Krótko mówiąc wciska w fotel. Więcej na temat możliwości tego auta można znaleźć tutaj.
Zajmujemy się kompleksową regeneracją baterii trakcyjnych (hybrydowych) we wszystkich samochodach marki Infinity.
Serwis Infinity – gdzie jesteśmy?
Znajdujemy się w Centralnej Polsce w mieście Łodzi. Jesteśmy zlokalizowanej w bliskiej odległości od autostrady A1. Dokładny adres i dane kontaktowe znajdują się w zakładce kontakt.
Inne naprawy samochodów elektrycznych i hybrydowych
Zajmujemy się kompleksową regeneracja baterii Ford Mondeo znanego w stanach Zjednoczonych jako Ford Fusion movies to tablet. Jesteśmy serwisem baterii hybrydowych z wieloletnim doświadczeniem. Współpracujemy z wieloma warsztatami z całej Polski w tym również z serwisami autoryzowanymi herunterladen. Posiadamy odpowiednie narzędzia diagnostyczne , aby prawidłowo zdiagnozować i naprawić baterię trakcyjną. Po odpowiedniej diagnozie i identyfikacji uszkodzonych cel wymieniamy je na sprawne free profile pictures. Następnie ładujemy baterię używając BMS (Battery Management System). Dzięki użyciu BMS ogniwa ładują się równomiernie i nie powstają między nimi różnice napięć photos on iphone. System ten również zabezpiecza baterię przed przeładowaniem. Wyrównanie napięć pomiędzy poszczególnymi ogniwami jest niezwykle istotne dla pracy całego układu hybrydowego kann man die sims 4en.
Kim jesteśmy?
Jesteśmy pasjonatami elektroniki. Naprawiamy i tworzymy różnego rodzaju baterię od ponad dekady. Posiadamy wszelkie certyfikaty do pracy z bateriami trakcyjnymi. Zgodnie z zapotrzebowaniem rynku rozwijamy regenerację baterii o kolejne modele samochodów. Posiadamy ogromną wiedzę na temat baterii o różnej chemii, jednak stale się kształcimy i rozwijamy aby dalej wieść prym w branży.
Jak zbudowana jest bateria hybrydowa w Fordzie Mondeo Mk5?
Bateria składa się z 76 ogniw Litowo jonowych Li-on. Łączne nominalne napięcie baterii to 281,2V. Więcej na temat baterii można dowiedzieć się oglądając film instruktażowy prowadzony przez amerykańskiego profesora:
Ile trwa regeneracja baterii Ford mondeo MK5?
Naprawa trwa około 5 dni roboczych. Naprawa baterii w Fordzie Mk5 polega na wymianie uszkodzonych ogniw.
Gdzie można znaleźć Wasz serwis? Czy można wysłać samą baterię? Naprawa baterii Ford Mondeo
Nasz serwis mieści się w Łodzi. Dokładny adres znajduje się w zakładce kontakt. Istnieje możliwość dostarczenia do nas samej baterii. Współpracujemy na tej zasadzie z wieloma serwisami na terenie całej Polski.
Naprawiamy również baterię w innych samochodach hybrydowych:
Regeneracja baterii Toyota odbywa się w naszym serwisie od 2016 roku. Jesteśmy pionierami skutecznej naprawy baterii hybrydowych w samochodach marki Toyota. Klienci dostarczają do nas baterię między innymi z Niemiec, Holandii, Szwajcarii, Irlandii, Wielkiej Brytanii, Norwegii, Grecji, Czarnogóry, Rumunii. Jesteśmy praktycznie jedynym serwisem w Europie, który realnie naprawia baterię w tych samochodach. Oferty naprawy lub wymiany baterii za 1200 czy 1500 zł nie znajdziecie Państwo w naszym serwisie youtubeen website. Jeśli kierujecie się jedynie ceną zapraszamy do konkurencji. My wolimy naprawiać solidnie. Jeśli chcecie naprawić baterię hybrydową w samochodzie i mieć “spokój” na kilka dobrych lat zapraszamy do dalszej lektury.
Kompleksowa diagnoza poszczególnych ogniw
Aby dowiedzieć się, w jakim faktycznie bateria jest stanie podejmujemy szereg czynności testowych. Proces testowy zajmuje około 48h. Po tym czasie jesteśmy w stanie ocenić faktyczny stan ogniw oraz ich rokowania. W zależności od typu ogniw symulujemy warunki testowe określone przez producenta ogniw herunterladen. Przeprowadzamy testy pojemnościowe, samo rozładowywania się w czasie, pomiary rezystancji wewnętrznej, oraz maksymalnego prądu przy obciążeniu. Po wykonaniu testów określamy ilość ogniw przeznaczonych do odsiarczania oraz wymiany.
Dlaczego baterie się psują?
Producenci samochodów hybrydowych ograniczają zakres pracy baterii w celu wydłużenia jej żywotności. Bateria w samochodzie hybrydowym jest ładowana i rozładowywana w zakresie od 40 do 60 procentoffice 365 herunterladen student. Niesie to za sobą skutki uboczne. Ogniwa niklowo wodorowe zasiarczają się poprzez niepełne cykle ładowania i rozładowywania. Poprzez zasiarczenie ogniwa tracą swoją pojemność i sprawność.
Odsiarczanie ogniw to klucz do sukcesu. Skuteczna regeneracja baterii Toyota
Najczęściej stosowane ogniwa niklowo wodorowe w Toyocie mają 6500 mah pojemności jeśli są nowe. Z czasem ta pojemność maleje. Czasami baterie, które trafiają do nas na regenerację mają jedynie 2500 mah pojemności. Przy takiej pojemności bateria szybko się ładuje oraz rozładowujethreema kostenlos ios download. Przeprowadzenie odsiarczania modułów jest niezbędne do spłaszczenia krzywej degradacji ogniw. Mówiąc jaśniej – nie odsiarczone ogniwa w niedługim czasie ulegną nieodwracalnej degradacji i będą musiały być wymienione na sprawne. Problem będzie wracał jak bumerang dopóki wszystkie ogniwa nie zostaną odsiarczone. Dlatego tak ważny jest ten proces. Odsiarczanie ogniw polega na wykonywaniu pełnych cykli ładowania i rozładowywania przy użyciu wielokanałowych profesjonalnych ładowarek. Każdy moduł jest osobno odsiarczany i kontrolowany poprzez procesor ładowarki. Jeśli ogniwa po procesie odsiarczania wykazują poprawę stanu, a ich parametry mieszczą się w założonych przez producenta wynikach, pozostają w baterii wo kann man anno 1404 downloaden. Jeśli nie przechodzą testów są wymieniane na sprawne.
Wymiana i parowanie ogniw
W baterii pozostają ogniwa po procesie odsiarczania a uszkodzone lub nie spełniające parametrów są wymieniane. Bateria jest kompletowana. Dobieramy ogniwa w pary, tak aby łącznie dawały zbliżoną moc do średniej ze wszystkich par. Robimy tak dlatego, że komputer baterii odczytuje i porównuje na bieżąco sygnały pochodzące z par a nie pojedyńczych modułów. Ponadto czyścimy miedziane blaszki stykowe, które są zaśniedziałe. Następnie ładujemy wszystkie ogniwa do prawidłowego poziomu. Poprzez zastosowanie wysokoczułych ładowarek wyrównujemy napięcia na poszczególnych modułach aby ich poziom nie odbiegał powyżej 0.1V od średniej.
Ogniwa moduły baterie co w końcu się wymienia ?
Komputer baterii w Toyocie , Prius 2, 3I, 4, Aurius 1, Auris 2, CHR rozpoznaje 14 par modułów. Fizycznie zatem w baterii znajduje się 28 modułów. Moduł składa się z sześciu celi (ogniw) i jest widoczne na zdjęciu poniżej. Możliwa jest wymiana poszczególnych modułów. Jeden moduł posada napięcie nominalne 7,2V. Cała bateria 28×7.2V czyli 201,6V.
Czym się wyróżnia nasza naprawa baterii od oferowanych przez inne serwisy?
Podchodzimy kompleksowo do każdej baterii. Nie skupiamy się jedynie na wymianie ogniw ,ale doprowadzeniu baterii do stanu bliskiemu nowej baterii. Odsiarczamy wszystkie moduły ogniw, które mają pozostać w pakiecie. Przeprowadzamy szereg testów na różnych etapach naprawy aby wyeliminować uszkodzone lub “niepewne” moduły. Odsiarczone moduły gwarantują długą żywotność oraz mają większą pojemność. Większa pojemność baterii to mniejsze zużycie paliwa i dłuższy dystans w trybie elektrycznym (EV mode). Wykonujemy jako jedyni pełną regenerację baterii. Jesteśmy legalnie działającą firmą. Posiadamy niezbędne uprawnienia do naprawy baterii. Udzielamy 12 miesięcy gwarancji.
Jakie kody błędów w Toyocie wskazują na uszkodzenie baterii? Naprawa baterii Toyota
P0A80 Replace Hybrid Battery Pack. Wymień pakiet baterii więcej informacji
Chceck hybrid System na desce rozdzielczej (najbardziej powiązany z błędem P0A80)
P0A7F Hybrid Battery Pack Deterioration. Pogorszony stan baterii więcej informacji
Ja długo trwa naprawa w naszym serwisie i ile kosztuje i ile gwarancji?
Około 1,5 tygodnia. Około 3000 zł. Aby prawidłowo odsiarczyć baterię w Toyocie najczęściej potrzeba około 15-20 cykli ładowania i rozładowania przy zmiennych parametrach dla poszczególnych cyklów. Jeden cykl trwa około 17 godzin. w Cenie 3000 zł proponujemy pełne odsiarczanie baterii wraz z wymiana do 10 modułów. Jest to cena przy dostarczeniu samej baterii. Jeśli dostarczone jest całe auto dochodzą koszty wyjęcia i włożenia baterii do samochodu w postaci 500 zł. Na naprawione przez nas baterię udzielamy 12 miesięcy gwarancji.
Jak się umówić?
Jeśli są Państwo zdecydowani na regenerację baterii w naszej firmie prosimy o kontakt w celu umówienia terminu. Nasze miasto to Łódź. Mieścimy się w pobliżu autostrady A1. Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju. Miasta, w których mamy partnerskie warsztaty to: Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań, Bydgoszcz, Szczecin. MIG serwis – regeneracja baterii Toyota Lexus Honda Peugeot Citroen BMW, Mercedes, Kia